Странные дела....
Как я уже говорил...при смене масла на М52TU (2,5л) влил около 8 литров. По щупу...
У соседа по гаражу е-60 с мотором М-54 (3л)...так он тоже говорит, что до верхнего уровня по щупу он заливает две баклажки 4 литровые...т.е. тоже 8 литров.
Поскребли затылок....пошли еще к одному бумероводу...у него е-39 (2,8л)...он тоже впендюривает две канистры по 4 литра.
Опять же ориентируется по метке на щупе....На е-38 говорит такое же было....он вообще бумеровод со стажем...
Непонятная хрень....по мануалу 6,5....у многих и по факту 6,5....но оказывается у многих и 8 литров.
Разница в полтора литра это ж не 200-300 мл...
Может разные модификации движков были?
Где то читал, что для жарких стран машины шли с увеличенным объемом масла за счет размера поддона....может и у BMW так было....нужно порыть гугл...
Может у кого из форумчан тоже 8 литров входит....не может же три долб....дурака на территории одного ГСК собраться с одним и тем же косяком...))))
Народ, отпишитесь...кто сколько заливал масла до верхнего уровня по щупу....надо сделать мониторинг.