Цитата:
Сообщение от 545irbis
При больших пробегах не заморачивайся спрот подвеской и огромными колёсами - жестковато, оптимальный радиус -16, комфортно. Из опций - климат, телефон, навигация, АКПП, мультируль.
Стоимость такого авто, в зависимости от состояния - 480 - 550 т.р.
М47 - слабоват для Е39, да и менее надёжен. Теория о том, что чем сильнее мотор, тем дольше он будет ходить- работает.
Всё выше написанное - моё личное мнение и наблюдения за авто в течении нескольких лет.
|
Ента угу, уже прогуглил.
И все же, кто ездил на исправных дизелях. Сравнение по шумности..
Смотрел одну 525d, толи ушатана она, толи так дОлжно, но вибрация довольно сильная и неравномерная на холостом и рев пихла в салоне даже при плавном разгоне. Ощущения как от дизельного джипа
