Re: Ошибки в АКПП
Диагностировал машинку тут. М54В30 2001. Диагностировал много чем и БМВ-сканером и Ланчем и каким-то ещё девайсом. Везде по EGS кажет ошибку по трансформатору: либо проскальзывание, либо просто блокировка, либо её эл. цепь.
Как мне сказали эта ошибка часто связана с маслом: мол можно поменять масло и всё может быть ок.
Но что меня настораживает: такое ощущение, что ГТ вообще не блокируется. Сколько у меня было машин с АКПП в разных состояниях, могла конечно же коробка подвисать при наборе скорости на оборотах, но спустя несколько секунд всё равно сбрасывали обороты и включали блокировку ГТ.
Тут же вообще аказия: даже в дальней дороге 140 км/ч и 3 т.об мин. Не думаю что не самый крутильный БМВ-мотор о 231 л.с. будет иметь такое передаточное отношение трансмиссии.
Вопрос, есть ли смысл просто менять масло и фильтр?
Или сразу поменять бублик? И если менять, то как себя поведёт восстановленный узел?
В остальном коробка радует.
Заранее благодарю за ответы-советы.
|