Тема: 5 серия E39 (1995 - 2004) Розетка для прицепа
Показать сообщение отдельно
Старый 18.12.2011, 22:25   #5
mic1313 mic1313 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для mic1313
 
В Клубе с: 15.01.2010
Город: регион 37
Возраст: 54
Авто: BMW - 525iA e39 2001г.
Сообщений: 298
Поблагодарили 27 раз(а)
По умолчанию Re: Розетка для прицепа

Цитата:
Сообщение от Женя Посмотреть сообщение
Это понятно, но
во 1: там 2 массы
во2: еще 7(!) проводов. Считаем: Стопы - 1, габариты - 2, лев. Поворот-3, прав. Поворот - 4, задний ход-5, противотуманки-6.
=>1. Зачем два провода массы?
2. Зачем 7 провод?
Подключал недавно на Ниссане. Там дополнительный провод в розетке (его замыкание на массу перемычкой в вилке) давал понять авто наличие/отсутствие подключения прицепа (например для отключения задних парктроников). Две массы для разделения по группам право/лево при наличии на прицепе разных жгутов проводов на левые/правые фонари ну и, соответственно, просто разгрузка массового соединения в вилке/розетке за счёт дублирования.

ПыСы. Пример привёл как вариант. Может не соответствовать истине на БМВ. Хотя почему бы и нет.

Кстати. Есть ещё мысль про то, что при подключении прицепа-дачи по седьмому контакту дополнительно подаётся + для освещения 12В.
__________________
NO FATE - нет судьбы кроме той, что мы сами себе выбираем. (С)

Последний раз редактировалось mic1313; 18.12.2011 в 22:51.
  Ответить с цитированием