Re: Сказ о полной замене масла в АКПП
1.Коробки ZF после 1996 года, если не ошибаюсь, вообще не требуют замены масла, если на то пошло - о каких "официалах" речь и инструкциях?
2.Промывка дает возможность заменить бОльшую часть масла, нежели простой дренаж. Какая разница, русское это изобретение, или итальянское?
3.Т.е. ты неглядя советуешь лить в любую коробку Motul и всё? - если это адресовано ко мне, то я такое не советую.
Масло в АКПП при температурах выше рабочей быстро окисляется, теряет свойства. По статистике, которую приводят американские ремонтеры коробок, 90% АКПП перегревают - масло горит. Тот мелкий кусок алюминия, кстати, который называют "радиатором АКПП" эффективен лишь условно.
|