Re: БИТВА Корейцо-японец VS Немец
вообще, это конечно мое личное мнение, предел совершенству все-таки есть, а когда он заканчивается - начинается порно. Предел это с54, с62 - оптимальный баланс между сложностью конструкции и результатом на выходе. Сейчас например мерседес работает над двигателем без механизма ГРМ - функции распредвалов выполняют электроклапаны, управляемые... процессором(!). А теперь представим - он, как и любой iPhone начал глючить..... или вообще сгорит. Да я на такой машине не рискнул бы двинуться в дальнюю дорогу. Помоему 30-миллиметровые стальные валы с цепью смотрятся как-то надежнее. А япы - неспеша повышают степень сжатия, работают над материалами двигателей и поршневой и.... все. А зачем портить то, что и так себя уже хорошо зарекомендовало
|