Переход с м52b25 на м52b20
Всем доброго времени суток! Вопрос у меня в следующем,была замена ДВМ с 2.5 на 2.0 л. Все хорошо все работает но АКПП 5hp18 (зеленый шилдик) плохо переключает передачи а именно очень долго можно на второй передачи при кол-ве оборотов 3000 проехать км 3-4 и потом только идет переключени и такое абсолютно на всех передачах,но если перейти в ручной режим переключения то все отлично. Масло с фильтром менял не один раз масло попахивает подгоревшими фрикционами но не сильно. И сам вопрос т.к. все запчасти остались с 2.5 литрового мотора,такие как кардан,редуктор,привода возможно дело в них и нужно ставить другой кардан или редуктор? Или все же пора менять АКПП? Может кто знает или сталкивался с таким ?Извиняюсь если такая тема была,я не нашол,везде идет замена с меньшего объема на большии. Зарание всем спасибо!
|