Ребята, всем привет!
История - классика жанра: руль подклинавает.
Я понимаю что тем подобных уйма, но конкретизировано мой вопрос не нашел.
Диагностика заключила: восстановление рейки.
Оставил на данную процедуру. После чего звонят и говорят, восстановлению не подлежит.
Подкрепляют это тем, что в корпусе клапана (или как он называется) образовалась проточка/выработка (синим обозначил) от "плохого" масла.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Выглядит как заводским резцом прошлись. Аккуратно так.
Вот и возник вопрос, там действительно весь цилиндр должен быть гладким, или мне пытаются втюхать завалявшуюся у них ранее восстановленную рейку? Я ни разу в рейки не лазил, потому не знаю. Только поверхностно принцип работы.
А срочный вопрос, потому что она на приколе там стоит теперь, и ждут от меня решения. Или ее собирают обратно, или я беру рейку у них, или заказываю в экзе или автодоке ZF (цена не сильно отличается от их предложения зато гарантий больше).
Заранее огромное спасибо!
ЗЫ. 99й год, сервотроник.