Тема: 5 серия E39 (1995 - 2004) Продаётся BMW E39 528, 1997 года
Показать сообщение отдельно
Старый 26.06.2013, 13:10   #71
Reks Reks вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Reks
 
В Клубе с: 24.01.2013
Город: Москва
Авто: BMW 740i E38
Сообщений: 561
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Продаётся BMW E39 528, 1997 года

Цитата:
Сообщение от moroz-78 Посмотреть сообщение
вот ты упертый, твою можно примерно отнести туда же
если у тебя была ф10 с такими недостатками (капот и бампера) и скидкой на ремонт *2 то ее поехали б смотреть
с е60 скидка на ремонт *2,5-3 =
с е 39 скидку на ремонт надо умножить на 4, чтоб ее поехали смотреть
психология покупателя такая, не, ну если ты продавать хочешь - то да, а если продать- читай выше
290+цена на ремонт сколько будет? вот за эту цену на автосру уже есть что смотреть, даже по рестайлу, по дорестайлу предложений бюудет больше но выбора меньше
я тебе уже писал про свою - целевой ориентир цены на 2001 год с родным пробегом 190 000 -350-400 (если обалденно повезет), т.к. по 410 вон уже 2003 год есть
и сравни то что ты продаешь за 350 и что люди продают за 400 - выбор будет очевиден
Цена покраски разная. Можно за 1500 баксов облить, а можно за 3000. Если просто покрасить бампер и капот 10-15 штук. деревянных. Это много? Я бы сам сейчас покрасил бампер и капот, если бы вторая тачка была чтобы жопу возить. Мне не жалко 10-ку вкинуть еще.

И если к 290 прибавить 10-15, то ценник тоже не великий получается. А если облить (для себя), то будет 370 000. Но опять же, в машину за 370, нужно тоже вложить еще минимум 30. Вот уже и 400. Это с любой машиной так. Думаю даже в твою нужно вкладывать.

Я могу без резины зимней, за 275 000 отдать. Резинку себе оставлю. Тоже вариант. Одна зима и лето новые мои, 30 стоят.

Я упёртый, потому что реально смотрю на ситуацию.