[buger68]

Сообщение от Dmitr@ka думаю не в гидрачах проблема.... при прогретом работающем моторе, в помещении без посторонних шумов, можно поочередно снять фишки с катушек зажигания каждого цилиндра, по одной - снял послушал как работает двигло,(заглушил) выключил зажигание, одел обратно. Так со всеми поочередно. Главное внимательно слушать и сравнивать работу двигателя. Глушить двигатель после каждого снятия необходимо потому, что при обратном подключении к катушке, блоку управления требуется сброс, для дальнейшего включения впрыска форсунки этого цилиндра и восстановления изначальной работы. При снятии фишки с катушки цилиндра, стоящего под вопросом, следует внимательно прислушаться к изменениям и сравнить с другими отключениями. Если есть разница с этим цилиндром, нужно конкретно проверять его.... ( ГИДРИК,свеча,компрессия,форсунка,) диагностика Лямбда необходима детальная c характеристиками работы. а лучше все это проверить изначально и выложить в студию, форум серьезный - ответ найдем!

компрессия в норму, спс за совет по проверке целиндра, вечером попробую, отпишусь

Добавлено через 55 секунд

Сообщение от mike59 Ванос у тебя померает вот и все беды от него, купи ремкомплект поменяй и будет тебе счастье, тема уже много раз обсуждалась

Можете подсказать его каталожный номер? и как быть уверенным что проблема именно в нем? денег просто не так много(