Цитата:
Сообщение от ZEROxFLASH
я так понял ты имел дело с радиоэлектроникой
тогда подумай как включается аварийный режим
условие - датчик подключен (то есть нет обрыва) но сигнал плавающий
а про ванос когда мы машину заводим обороты выше хх на ванос идет сигнал чуток провернуть рв
а как ты уже сам говорил что при низких оборотах и включении ванос машина неустойчиво работает вплоть до остановки ДВС
вот и прикинь хрен к редиске =)
|
я вот думаю может от самого блока провода с фишкой, там проблема. Датчик вроде подключен, определяется, а вот один какой-нибудь провод либо коротнул или надломился...диагностика думаю должна показать это.
А по ваносу потом когда заведу, выведу провода в салон от клапана (параллельным подключением), подключу мультиметр и покатаюсь...все замеры с фото-отчетом в студию.