Да ладно вам парни! 518 конечно овощ, но вы что-то совсем ее в грязь втоптали.
Поправлю: весит она 1360 кг, что на 640 кг меньше 2-х тонн.
Моторов было два: М40 и М43 (последний лучше, но не на много)
Разгон по паспорту до 100 км/ч 12,3 - 12,8.
Компрессия должна быть 10 -13 бар в каждом цилиндре.
Если у тебя 6, то:
1. Замер проводится на холодном моторе несколько раз (результат усредняется), затем на горячем, оценивается разница.
2. При замере все всечи должны быть выкручены, а дроссель полностью открыт.
3. АКБ и стартер должны обеспечивать вращение КВ не менее 500 - 600 об\мин.
4. Вращать КВ следует до прекращения роста давления по компрессометру.
Если все сделано правильно, а компрессия низкая, то можно определить природу утечки добавив 20-50 мл. моторного масла в каждый цил.
Если после добавления компрессия вырастет, то причина в кольцах, если нет, то: клапана\негермитичность гбц\покладка гбц.
Раскоксовки лучше не делают! (ИМХО)
Писать надо правильно, и грамотно. Мы все учились в школе и должны знать родной язык.
Так же плохой разгон авто может быть обусловлен неправильным передаточным числом главной пары (другая КПП или редуктор) либо большими потерями на трение (заклинивание суппортов, огромные широкие колеса, развивающийся сзади парашют...)
В общем замерий время разгона, и проверь соответствие КПП, редуктора и колёс твоему авто.