Цитата:
Сообщение от Andre099
День добрый , у моего шефа такой агрегат уже четвертый год. дальше мкада машина не выбирается, мотор 2 литра,полный привод автомат.машину по гарантии ремонтировали безчисленное множество раз, ТО что то с электрикой то с коробкой, то минус от кузова отвалился, в общем тут мелочь, там мелочь,а не приятно.Кстати о расходе масла 1 литр на 1000км. на сервисе даже дважды мотор разбирали, так и не смогли понять куда оно девается, итог 55тыс. км пробега и 55 литров долито.это еще пол беды, ровно через месяц после окончания гарантии загорелся чек , появильсь посторонние звуки и тачка перестала ехать,опять к официалам,разбирают мотор, а там кольца нафиг рассыпались и в общем не нужно объяснять что в итоге, -340 кило рублей.оказалось что для какой то партии машин кольца заказывали в китае и они некоторые до 20 тыщ не могли дожить. в общем тачку сделали и еще год он на ней поездит,но сказал что при первой же возможности избавиться от нее и забудет как страшный сон
|
а о чем он думал во время гарантии? с таким расходом масла не двигатель надо было разбирать 2 раза, а менять его бесплатно по гарантии (макс 500 гр. на 1000 км по ВАГовскому регламенту, если не путаю). А перед тем как 340 к.руб. отдавать, можно было про куланц узнать. Ездили на таком 2 тси 200сильном под астрахань на рыбалку, (3000 км проехали), досталось ему нормально: бесконечные обгоны с тапкой в полу после воронежа, прострелы по степи, полная загрузка. В результате: сожрал 400 грамм масла, средний расход 10 литров на 100 км., ничо не отвалилось, не застучало не забренчало. Норм авто за эти деньги, но лучше все таки дизель.