Цитата:
Сообщение от Калямба 525
Мысли на экране: стук появляется после прогрева двигателя. Точнее верхней его части, т.к. голова прогревается быстрее. При нагревании в движке происходят увеличение зазоров в сопряжениях, и уменьшение вязкости масла до рабочей величины. Вопрос: что в этом месте может стучать при нагреве движка? Я не моторист, но гидрокомпенсатор в пастели болтаться не может? Например выпускной первого цилиндра.
Может кто ещё что скажет?
|
Компенсаторы меняли, там всё как новое, тут либо натяжитель малой цепи износился и отщелкивает, либо ванос-там дофига в нем оказывается чего может стучать, разборка покажет в общем