Цитата:
Сообщение от dual
С утра завожу все норм, пока хорошо не прогреется, можно прехать 3-5 км. потом начинает стучать, слушал приблудой медицинской, звук идет сверху от двух болтов
|
Мысли на экране: стук появляется после прогрева двигателя. Точнее верхней его части, т.к. голова прогревается быстрее. При нагревании в движке происходят увеличение зазоров в сопряжениях, и уменьшение вязкости масла до рабочей величины. Вопрос: что в этом месте может стучать при нагреве движка? Я не моторист, но гидрокомпенсатор в пастели болтаться не может? Например выпускной первого цилиндра.
Может кто ещё что скажет?