Цитата:
Сообщение от falcon
2. Клемма для прикуривания под капотом(а лучше на клемме плюс на стартере)
3. если напряжение везде одинаковое, тогда надо старым дедовским способом замкнуть контакт втягивающего напрямую на стартере, если начнет вращаться тогда точно втягивающее, если нет, то недостаток исходных данных
|
вот эти два пункта не особо понятны, т.к. профан в машинах. Можешь тис пальцем ткнуть куда смотреть?
И, Олдбой, "клемма обычно в месте крепления с кузовом разваливается. посмотри там под колпачком" - эта фраза не особо понятна. Где именно смотреть? под капотом или в багажнике на АКБ?