Соглашусь с Булатом, в Тисе действительно не всегда рациональные вещи описываются, я менял ступичные подшипники не снимая стойку и не скидывая рычаги с кулака, хотя должен был всё разобрать, у приятеля на e46 моторчик печки сдох когда, Тис предложил снять агрегат, где логика?
И стоит отметить что тис всё-таки на европейские страны расчитан, у них там климат другой, они масло меняют раз в 25 тысяч, а мы раз в 10-15 и смазка на направляйках заводская за столько лет изнашивается и гильза ржавеет..
Но у каждого свой подход к делу, это моё ИМХО