[devdev]

AlexeiBMW, в общем по схемам ETK ничего не понятно. Попробую на пальцах объяснить где и что.

1й (большой). Преобразователь давления турбины распологается под капотом слева (если стоять лицом к морде авто) под впускным патрубком на кронштейне турбины.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] №1

2й (большой). Расположен на ГБЦ под впускным коллектором в районе 4-5 цилиндра.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] №1

3й и 4й (маленькие). Распологаются примерно там же, где и ЕГР (под впускным коллектором).
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] №11
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] №17