Цитата:
Сообщение от ezhick
В тисе указано что всё это на заведенном авто. Оно то логично - жижа должна же по кругу циркулировать под напором, или мне руками насос крутить?
|
Всё делать на заглушенном двигателе, чтобы руль полегче крутился, можно поддомкратить переднюю часть авто, чтобы колеса вывесились. На заведенном движке жидкость гур так быстро циркулирует, что не будешь успевать доливать в бачок. Вариант только если стартером крутить, или завел и сразу же заглушил. Ваще замену масла в системе гур, лучше делать вдвоем, один руль крутит или стартером, другой масло сливает-доливает и за уровнем следит.