Цитата:
Сообщение от Flame
А по теме... помимо того чтобы купить БМВ, его еще нужно достойно содержать. Я с 16 лет о бумере мечтал, с автору вообще не вылезал, хотя и денег тогда не было еще... Но я задался целью, и, спустя несколько лет и несколько смененных машин купил таки БМВ, но рестайл за дорого, да и зарплата позволяла его обслуживать. Так что советую учесть все факторы. И не ради рекламы - присмотрись еще раз к 1-му варианту, подкопи денежек и не прогадаешь, тем более, что ни ты, ни продавец никуда не спешат. Удачи с приобретением!  |
Вот примерно та же ситуация. В 1999ом увидел M5 Silverstone, ну и как говорится тут я понял что меня накрыло))) Свой план по покупке BMW писал в другой теме, но суть та же что и у Flame'а. Уже год работаю на нее, и еще столько же предстоит, я далеко не спец, но глянув цены понял что за 300 т.р. найти что то живое практически нереально, да и требования у меня выше чем у Тса. Вот и решил что 600 т.р. на покупку (ну +- разумеется) 100 на доводку после покупки, ну и вот после таких махинаций хотелось бы получить живую 525/530, ну и да по 100 т.р. в год на обслуживание) Своей машины никогда не имел, коплю, периодически автомобили родни обслуживаю, чтобы в целом опыт иметь) Sasha я с тобой почти одного возраста, времени же еще вагон, успеем покататься, подкопил бы на действительно ОТС
Качество всегда ценилась высоко, поэтому и качественный BMW за такие деньги по поему не найдешь, хотя опять же, понятие качества растяжимое) Скупой платит ведь дважды