maxnsk1, Смотри это
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] и это
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Снимешь корпус воздушного фильтра, гофрированные кожухи, клапан ХХ и дроссельную заслонку... Прочистишь, как писалось выше, карбклинером клапан ХХ и дроссель от налета (увидешь сам как есть и как будет после карбклинера). Поставишь все назад в обратной последовательности и желательно бы скинуть адаптации... Для последней процедуры для твоего региона давно пора уже для себя прикупить шнурок (например
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]) и ковырять свое авто...