я кстати нашел где читал про карбклинер
миша 190 с олдмерина рекомендовал так проверять воздуховоды.
в общем пшикаешь карбклинер поочередно на все теоретически возможные места подсоса воздуха и смотришь за оборотыми, если подскакивают, значит карбклинер как-то попал в камеру сгорания - т.е. через подсос воздуха.