Показать сообщение отдельно
Старый 03.07.2013, 23:50   #1
carlsson910 carlsson910 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 23.06.2013
Город: Moscow
Авто: 528iA 1999
Сообщений: 811
Поблагодарили 9 раз(а)
По умолчанию Re: Сколько должен стоить дорестайл с М52?

Цитата:
Сообщение от Svyatoslav Посмотреть сообщение
Зачем фантазировать?! Абы да кабы?!?!? Я машину год выбирал )))
мне всё равно сколько вы ее выбирали
я пишу про факт - блок у ТУ более надежен, чем у неТУ
и в связи с этим пытаюсь понять ценообразование

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Monti Посмотреть сообщение
со мной заедешь? м52 ту (170) . я хочу это почувствовать, я не доказываю, что это не так, просто не верится, соответственно просто хочу прочувствовать.
я на R18( старт в минусе )
там 528 на МКПП, а 530 на автомате да и еще с колхозным выхлопом
поэтому вполне возможно что до сотни 528 уедет

528 акпп против 530 акпп
528 ручка против 530 ручка
везде здесь 530 уедет!

Добавлено через 50 секунд
Цитата:
Сообщение от bumeranque Посмотреть сообщение
тэушный двигатель на разборке около 50, вроде. Качество - да, может, стремное. Но если авто за 200, то едет и ладно. Сделать из нее идеал все равно не получится. Так что доливать масло из Ашана марки "каждый день" с соответствующей периодичностью и не париться.
если менять на ТУ мотор, то что еще это потянет?
наверняка, ЭБУ двигателя, моторную проводку и еще кучу всего?
  Ответить с цитированием