Диагностику компом не делал - как правила она ошибок не показывает, если чек не горит.
Да и датчик у меня работал через раз, то есть существовала вероятность что когда буду делать диагностику он нормально работал бы.
Выявил просто, поскольку это у меня уже 4-я БМВ, я на них собаку уже съел.
+имею профильное образование+ работаю у официального дилера (манагером).
Перечитал кучу инфы, пообщался с знающими людьми, да и сам имел кое какой багаж знаний.
Начал с малого, сделал полное ТО, но проблема осталась, ну а потом поменял датчик и всё стало хорошо. Вчера на радостях впуливал пол дня, стрелка тахометра практически не опускалась ниже 4000
