Цитата:
Сообщение от Sevensens
Ну вообще, если серьёзно подходить к проэкту такого уровня, то не сторонние мозги требуется ставить, а диассемблировать и создавать своё ПО на базе существующего в MS42, MS43
В MS42 заложены выходы под управление клапаном наддува - подогрев задних лямбд. И есть все возможности для работы с турбомотором.
Также в MS42 есть уже готовые команды по выдаче данных EEPROM по заданному алресу. Т.е. можно напрямую обращатся через k-line-"Дай мне данные по карте топлива в такой-то ячейке". И соответственно есть команды записи данных в эту область карты. Данными командами кстати пользуется BMW Scanner.
Т.е. получается что фактически даже специализированныхь средств для откатки такого проекта не потребуется. Заливаем чуть правленное ПО в блок и поехали 
P.S. В Европе народ так и делает. А у нас колхозники так и наровят вторые дорогущие мозги в параллель засовывать. |
в россии никто и никогда на сток мозгах овоще-бмв машину не настроит.
вообще толковых людей,которые могут строить турбо-машины у нас очень мало,реально настроить а не готовые чужые болванки заливать
проект офигительный!тока счас увидел
сколько дуешь в мотор?че то нигде не увидел