Цитата:
Сообщение от e39Andrei
Corrosia, а, что значит допустимо? Будет ли изменение характеристик? Не получится ли так, что обычный автоматик с м1 пружинами не будет справляться и получится эффект "дриблинга". Кстати, длина штока автоматика и турбо разная? Если турбо короче, то в случае установки автоматика на м1 пружины, шток будет глубже утоплен? Но это-то насколько я понимаю не проблема, поскольку характиристика амортизатора должна быть линейна?
На практике кто-нибудь пробовал такое сочетание (обычный аморт с м1 (704) пружинами)?
|
Описанное тобой сочетание я пробовал. Конец света не наступил. Все хорошо работало... ну... насколько это возможно.