Цитата:
Сообщение от Чех
Ну если эти цифры поделить получается 11-11,5 литров на 100км. Это для трассы конечно многовато. У меня на загруженой машине (5 человек и багаж) при таких же условиях на трассе по измерениям получалось 8,5 литров. Но тем не менее 11 литров это не 13-14 как показывал БК. Показания БК сбрасывал перед этими измерениями или нет? Если да, то БК прилично врет. БК высчитывает средний расход по времени открытия форсунок. Поскольку есть такая большая разница между показаниями и измерениями, то наверняка есть проблемы в системе подачи топлива. Наверно стоит для начала поменять топливный фильтр и заодно проверить все топливные трубки на предмет утечек.
Ну и что еще стоить сделать, это проверить термостат. Это можешь сделать сам абсолютно бесплатно. Тест приборки умеешь включать? Выведи на приборку температуру охлаждающей жидкости и следи во время езды. Если она будет порядка 70-80 градусов (или еще ниже) то мозг двигателя будет переобогащать смесь. Отсюда повышенный расход. У меня было такое, термостат видимо не закрывался до конца и температура двигателя была ниже рабочей. Машина начала жрать 18 литров.
На самом деле причин повышенного расхода очень много. Это так, то что можешь проверить сам. Еще наверняка сам сможешь проверить давление в колесах и состояние тормозных механизмов. Приспущеные колеса и заклинившие тормозные колодки тоже приводят к повышенному расходу топлива.
Если все выше перечисленное в порядке то тогда нужна хорошая компьютерная диагностика.
|
Тест на приборку выводить не умею,к тому же у меня проблема с пикселями,так купил поменять шлейф не успел еще.Когда в сервисе был на диагностике они вроде как следили за температурой долго потом сказали температуру держит ровно стабильно,Давление в шинах постоянно проверяю,раз в 4-5 дней когда заправляюсь то выравниваю везде 2,2 атм.