[karasic]

Недавно игрался с радиатором. Стоит сейчас нисенс тайваньский, причем ему пару лет, менялся предыдущим хозяином. С морозами стал уходить антифриз, подливал раз в две недели, после покупки второй 5-и литровой канистры (ладно хоть использую недорогой Обнинский Синтек зеленый, по 360р, за 5л.) решил всё таки снять диффузор, вискомуфту, и посмотреть откуда там течет. Думал может с патрубков подтекает. Поменял резиновые колечки, т.к. было немного сыро в местах соединений патрубков с радиатором и термостатом. Но это не помогло. На пластиковой защите постоянно образовывались лужи зеленой жижки.

В итоге в лучших традициях бмв-одов, в 15 градусный мороз, возле дома вытащил радиатор из машины, антифриз сколько смог слил в баклажку. Отнес радиатор домой и старым дедовским способом, закрыв кусками кожи и обтянув стальными хомутами толстые горловины радиатора, через прокачной патрубок ручным насосом создал давление внутри радиатора, и в ванне заполненной водой пузырьки показали откуда травит воздух.

У меня травило из стыка правого полубачка с алюминиевым корпусом радиатора, причем в районе горловины выхода из радиатора.

Предполагаю что из-за того что интенсивно пытался вытащить патрубок из этой горловины...
Скорее всего прокладка в этом месте чуть рассохлась и стало подтравливать под давлением.
Уже был морально готов разогнуть язычки радиатора, чтобы заменить прокладку или промазать её герметиком, которые держали этот полубак, но оказалось достаточно молотком через деревянную проставку, оперевшись о деревянную же чурку, получше загнуть эти язычки. После проведенной операции, уже третью неделю езжу, пока никаких намеков на уход антифриза.

ЗЫЖ кстате, параллельно пришлось помыть сам радиатор, раз уж он в ванну попал, грязи там пипец, песок сыпался просто килограммами, задолбался душем поливать, чтобы вода чистой пошла. А с виду всё нормуль, радиатор условно новый.