Мля чувствую себя ренегатом
Стока лет молился на пропеллер,а тут на работе "подарили"
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться].
И уже месяц почти как к тридцадьдевятке не подхожу
Утешаю себя тем что не гоже на работу на своей ездить,када поджопная есть,а на деле эта корейская поделка не сильно хуже моей кастрюльки.
Подвеска емкая,но не рыхлая,руль и педали канешна легковаты - обратной связи нуль.Но это как то всё в тему общей концепции авто.
По комплектухе тоже не хуже средней 39ой:шестиступка АКПП,ABS,ESC,подушек штук шесть,жопогрейки(гавёные),датчик дождя,датчик света,климат,сидуха электрическая(одна
),зеркала складывающиеся,фотохром (тока в салонном
),парки (не работают с завода
)блютуз,круиз,дермантиновый салон,чё та ишо есть...
Ну в опщем получается что жопу по пробкам на ней таскать гораздо удобней,плюс просто жиповский клиренс,котрый не нада занижать (шоп клубни не шипели) и багажник на три трупа минимум.
Перед новым годом свою выгуливал - она канеш подтянутей,помускулистей,подвесочка ништяк,всяких прибамбасов навалом.
Но повторюсь,не критично.
Вот я и думаю,то ли я совсем древний стал(в довесок Эпика щас в обкатке больше трёх тыщ не кручу) и просто ни к чему мне уже нормально едущий афто,то ли мы все действительно все застряли тута в прошлом тысячелетии и надев шоры на глаза ничё вокруг не видим?
ЗЫ
Предвосхищая вопросы про другие марки афто многие на форуме знают что по работе у мня под жопой немало тачек премиум класса,но не цепляют,поскоку чужие.
А эта каталка прямо понрвилась сцука
Простите меня люди добрые за столь крамольный пост
