Показать сообщение отдельно
Старый 30.11.2012, 17:31   #1
timofei88 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 24.02.2009
Город: Тольятти
Авто: Bmw 530D
Сообщений: 13
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Ремонт Рулевых реек и реставрация подвески.

Сам владею BMW е 60 на 75000 км пробега застучала рулевая,заехал на диагностику на алдис Тольятти- Итог:рулевая под замену рычаги передние 2 шт рулевые наконечники ,рычаги задние все под замену.
Начал подсчитывать стоимость ремонта и понял что даже с б.у рейкой в 60000 не уложусь.Нашел фирму которая занимается реставрацией рулевых реек,они еще занимаются реставрацией рычагов.
Решил отремонтировать все сразу,к тому же они еще и скидку сделали на работу.
Итого отдал я :за рейку-заменили все сальники на импортные,сделали реставрацию вала ,и самодельные втулки,12950 + заменили масло 500 р 2 литра.
Рычаги -реставрация каждого рычага 1000 р рулевые наконечники по 1000 р ,заменили сайлетблоки маленькие lemforder по 370 р шт и с.у пер.рычаги 2шт по 400 р 2 шт по 300 р
задние рычаги по 400 р
Итого :12950 +13540 =26490 за все
Дали гарантию 60000 км пробега или 6 месяцев.
__________________
Кто обладает BMW-тот поступает мудро!!!Пр-ам,пр-ам-нато она и BMW!!!

Последний раз редактировалось timofei88; 25.12.2013 в 00:12.
  Ответить с цитированием