[witz]

Менял на m52tu, я так понимаю в плане направляющих отличия от m52 особо нету, только диаметр стержня и тарелки клапана разный... Последовательность такая - сначала высверливание старых направляющих, потом запрессовка новых (голову нагревают, направляющие охлаждают), промер диаметра клапана и развертка под него уже запрессованной направляющей, потом правка седел под новые втулки, шлифовка клапанов (не обязательно, но желательно). В случаи, если с седла и\или клапана сняли много мяса, то еще необходимо и укорачивание ножки клапана. После правки седел и шлифовки клапанов мне даже притирать ничего не пришлось - все получилось довольно герметично. В целом все прошло удачно, направляющие ks брал.