Re: 530 M57 3.0D
Плюсанусь к дизелю, полгода уже на дизельной 39-ке после бензинового е36 туринга, и она у меня пока на ремонты не просила денег вообще, да и на солярку меньше уходит, чем на бенз уходило.
Да желательно масло менять чаще надо, но я и на бензе по 8-9 тыр, больше не ездил, а вот подливал масла в бензинку реально до 3-4 литров, а тут ни капли. На эти деньги (3-4л по ~400 руб масло) можно и фильтра поменять каждый раз все, и опять же в плюсе будешь. Да и бензинку тоже вниманием не обделял, так же и фильтра меняешь, 95-м всегда заправляешь (к разнице в цене на дизель). Да и ремонтов чисто специфичных дизельных не так много, а остальное - машина и есть машина, всё одинаково. И у бензина косяки есть...
К тому же тягой и динамикой машина радует, при меньшем расходе и например налоге.
__________________
E30 316 86 г, E36 318Ti Compact 95 г, E36 320iA Touring 98 г - были.
E39 530D Touring M57 00 г.
Последний раз редактировалось normex; 23.10.2012 в 23:25.
|