Цитата:
Сообщение от Александр М60
смысл в следующем - при затяжке под нагрузкой, сайлентблок (именно он затягивается в таком положении, а не шар) встает в свое рабочее, нейтральное положении, в то положение когда авто находится на земле. если затянуть в положении когда машине весит на подъемнике, то ты затянешь его так, что когда тачкЭ встанет на колеса, то он будет на изломе
|
а что касается стоек стабилизаторов, их тоже нужно на стоящей машине закручивать?
а то менял, снимая каждое колесо и так же и затягивал