[Corrosia]

Сообщение от Serg111 Искал себе недавно резину на 18 радиус очень долго. Так вот на Дроме с Японии с дисками приходит очень часто резина Nankang я почитал голимый Китай но японцы то ставят еще называя ее спорт резиной.Вот так тоже бывает.Купить ее не решился купил Хенкук но тоже Корея.

просто есть два подхода к проблеме резины:
1. Жаль денег на убой резины - куплю говно, все равно на три заезда хватит
2. Мне нужны сотые доли секунды - куплю приличную резину

Гандонг, или как там ее - это вариант номер 1.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Дима Veter Поясню - я катаю машину по городу, примерно по скорости укладываясь в ПДД, в таких рамках даже в экстремальных ситуациях + АБС и АСЦ, проблем с этой резиной не будет 100 процентов. В дождь она держит даже очень, исходя, как раз из тестов всяких там ревю и прочих... Так есть ли смысл ездить на "унылых" шиных с износом более 50 процентов и говорить, что кЕтай гавно, а не попросту взять новые шины и спокойно катать... Я отъездил на Тайгере Синерис 2 сезона и еще потом их друзьям советовал, отличная резина, хотя и в сегменте бюджетных... Просто, я так понял, лично у Вас существует определенный комплекс по поводу колхоза, вот и пишу назло вам))) ЗЫ: почему то уверен, что многие из присутствующих на форуме катают "бричку" по 3 сезону и до сих пор думают, что она до сих пор лучше держит, чем новая кЕтайская

На русский может кто-то перевести? Катает бричку? Запрягся вместо лошади что ль? Рикша-мен?

Дим, так что там с "умом"-то? Умным быть плохо?