На днях заменил ротор в генераторе Valeo 120А
Пол года отъездил после капитального ремонта генератора с заменой подшипников, контактных колец, но уже тогда огорчило состояние ротора... пластиковая катушка на которую намотана обмотка "якоря" рассыпалась просто на глазах.
В итоге на данный момент при поднятии оборотов движка до 5т. оборвало обмотку якоря, разобрал, нашел обрыв, спаял в термоусадку заизолировал.
Проездил несколько дней, опять решил "газануть" и опять такая же фигня с обрывом якоря.
На данный момент все упоры которые удерживают катушку рассыпались в труху, из-за этого катушка частично проворачивается вокруг своей оси, отрывая выводы от контактных колец.
Попытался отмотать один виток провода, чтобы завести его по новой на контактное кольцо, т.к. пайка и удлинение витка не даёт необходимой надежности, от температуры и большой центробежной силы, отрывается нахрен... Разобрать ротор не получается, к тому же подозреваю что после обратной сборки его нужно по новой центровать на станке...
Проколупавшись весь вечер, решил просто купить новый китайский ротор.
Выбор пал на WAI артикул 352701W обошелся в ~1300р.
Внешне сделан добротно, не хуже оригинала. Поставил в машину, посмотрим как походит.
Вот зафотал китаец и оригинал
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
китаец крупным планом
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Был вот в такой коробке
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]