У меня в движке был стук в районе 5-6 цилиндра. В процессе капиталки (своими силами) обнаружен износ 6-го коренного упорного вкладыша (его боковых поверхностей) и, соответственно, осевой люфт колена 0,9мм. Менял все вкладыши в номинал без ремонтных размеров после замеров шеек. Люфт колена ушёл совсем вместе со стуками. Смазываются боковые щёчки этого вкладыша маслом похоже, что очень плохо т.к на остальных рабочих поверхностях всех вкладышей следы выработки отсутствуют.
Это всё я к чему - осевые смещения колена могут быть причиной многих стуков-бряков.
Зы. М54 280т.км (примерно
)