[///Antoha///]

У м50 есть тоже свои недостатки:

1). Гремящие гидрокомпенсаторы, замена на "новые" чаще всего помогает на пару-тройку месяцев.
2). Плохо едет с низов, момент на высоких оборотах. На ваносном моторе тоже самое, и часто проблемы с ваносом - то грохочет, то сбивается.
3). На 2.5 при перегреве ведет гбц, а чаще всего лопается.

м30:
1). Ненадежный масляный насос, при выходе из строя, если вовремя не заметить, масляное голодание, печальные последствия. Трудоемкость замены и дороговизна.
2). Ломающиеся рокера.
3). Жесткая работа на хх, вследствие отсутствия гидрокомпенсаторов и одновальной конструкции гбц.
4). Общая усталость этих моторов (самый свежий 1991 г.в.) Трудности в поиске живых зч, а новые стоят оч кучеряво.

Итог - если хотите гонять то м30, если просто ездить на классическом седане 90хх то м50.