Решили мы как то раз с приятелем в одну февральскую ночь отправиться во вроде как бывшую позицию ПВО. Поехали на двух машинах - Chevrolet NIVA, а я на Mitsubishi Outlander 2.4 4х4. Свернули мы значит на проселочную дорогу, она широкая и подозрительно расчищена. Едем, я за ним, видим на право уходит нечищеная дорожка, а в глубине какое то здание. Приятель с ходу ныряет туда, а там оказалась глубокая колея, и виснет на мостах. На улице мороз, я в шапке, надел налобный фонарик, пытались откопать, не вышло, пришлось тянуть, выехали на порвали трос. Решили не рисковать и поехали дальше по прямой. Дорога сужалась, но все равно была расчищена. Подъехали прямо к воротам военной части, к этому времени спереди ехал я. Ко мне на встречу бежит солдатик, я выхожу и он начинает мне говорит что находиться здесь нельзя, парабум, парабим, парабам, и что бы не палиться, удивленно спрашиваю у него: а где же тогда коттеджный поселок? Он объяснил что мы не там свернули. Садясь в машину я понимаю что на голове у меня все это время был фонарик!
Мы развернулись и поехали обратно, но паражником уезжать не хотелось и тут мы заметили что в лес уходит почти заросшая дорога, достаточно узкая и мы поехали по ней. Где то метров через 500 выехали к ЛЭП и поехали в доль этой ЛЭП. Приятель снова ехал спереди, снова чуть не сел, но все обошлось. Потом свернули на поле в сторону трассы, под трассой был мост проехав под ним снова оказались в поле, но уже виднелись частные дома. Покатавшись по полю на котором уже я чуть не застрял увидели снова узкую дорогу уходившую в лес. Едем по ней, ямы, кочки, лежащие небольшие бревна мы без труда преодолели. И выехали уже к дрогой ЛЭП. Дальше можно было ехать только на К700
. Мы развернулись и через деревню поехали в Москву. Позже выяснилось что эта узкая дорожка бывший Ж/Д путь ведущий от военной части до заправочной станции ракет топливом. Эту В/Ч на половину расформировали, растащили и т.д. Но она по прежнему действующая.