Всем еще раз привет.
Замер компресии после раскоксовки: 12,5 12,8 12,5 12,5 13,2 12,5
(и до и после накачивыается за шесть качков).
Вообщем вот так вот.
Я так думаю что дело в маслосьемных колпачках-направляющие клапана.
Кстати заливал по 45мгр ЛАВРА а в пятый 60мгр, после пяти часов стояния в цилиндрах сухо, машина завелась трудно но не критично, на протяжении километров 10-ти валил белый дым.
Похоже эта гадость и в масленной системе отмыла что-то, в масленном стакане ни грамма отлажений.
Промывку для масла не заливал.
Вообщем так и буду ездить с легким подрагиванием на холостом ходу на непрогретом моторе. (когда масло летит на свечу, искра плохая).
Мое субъективное мнение, что после промывки инжектора машина стала проиемистей, после раскоксовки особых изменений незаметил.
Думаю что при смене масла раскоксовку лавром стоит делать.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от STASon25
Micel1, о,только заметил,что ты из Плесецка  ты не в курсе,когда там какой нить запуск ракеты и возможно ли поглядеть вблизи?  вечно ваши радиоактивные ступени у нас в лесах находят 
|
Скоро. Радиации в ступенях нет!! а вот химия может быть, если несгорит до падения.