Значится так.
В последнее время стал появляться глухой стук из-под днища после 10-15км пробега в день. Всё ника не мог его найти. Потом выгадал момент и заехал в сервис. Повисел в заведённой машине на подъёмнике
. Сервисмен попросил меня убрать задний диван, потом стал откручивать крышку, где живёт перекачивающий насос (т.е. левую сторону). Потом я опять завёл машину, оказывается стук идёт в шланге обратки (единственный шланг который там живёт). По ощущениям как импульсы в самом шланге. Когда начинаются такие импульсы (стук), машину начинает колбасить, но едет хорошо. На утро заводится нормально и стук отсутствует, после получаса езды стук появляется вновь.
Теперь вопрос. Что менять?