Цитата:
Сообщение от Калямба 525
Ну что,накопал что нибудь?
|
короче обшался с мастерами! говорят если поршень ниже своей ВМТ надо уже вскрывать мотор. это может мыть подшипник поршня или шатун! Теперь цены: просто разбор и сбор и решение проблемы одного цилиндра около 40 тыс. а если есть последствия (задиры,поломки,резьба головки,поршневая, и т.п.) нужна будет капиталка около 140тыс. передо мной 2 пути и не более! 1 изучить потихоньку м54 и давай самому заняться им! либо ездить до времён "хороший стук"... насчёт низа не боюсь ни грамма! а вот нужны ли при снятии установки гбц специнструменты спецмозги и т.п.?