мучаюсь проблемой: иногда и при езде(редко) замечаю что отключился 4 цилиндр, а как встану на холостые то через минуту(всегда) отключается! диагностика показывает сильные пропуски 4 цилиндра. попеременял всё: форсы,свечи,катушки,проводку, эффекта-0. А сегодня сравнил ВМТ поршней всех циллиндров-ВМТ 4 цил ниже на 6-7 мм остальных
, а остальные одинаковы в точь! Что за момент? Гнутый шатун? какие могут быть последствия? явных шумов стуков нет! СПАСИБО !