На 10 и 11 места. принесли маленькие диффузоры наших неудачников
Инженеры уж слишком увлеклись KERS (накопление энергии за счёт торможения и использование её при разгоне). Пилоты не используют потенциал KERS. А вот использование хоть и маленьких двойных диффузоров дало свои плоды. Это признали все.
p.s. Самые мощные моторы бессильны вытянуть на подиум болид, у которого проблемы с аэродинамикой и общим балансом (техническая поддержка, болид и пилот)