[Johann]

Сообщение от Olympbear Приблизительное такой же, что готов отдать за 136-сильное произведение инженерного искусства 1.2. Только в этом случае деньги платятся за шильдик, а в случае с люкс хуиндаями - за кнопочки.

ты поезди сначала на этом. потом порассуждаем. все отличие 136 сильной от 306 - в динамике разгона. повадки машины одинаковые. именно ха них, то есть за ощущения атво и платят люди. и кстаи проверь статистику продаж представительских корейцев и копеек бмв.

Сообщение от Olympbear Я только хочу сказать что оптима, камри и т.д. разумное приобретение в рамках своего бюджета.

а это никто не отрицает. для людей которым похер как оно - самое оно.

Сообщение от Olympbear А 116 на колпаках покупают только из-за шильдика, нет там никаких благ, описываемых тобой.

ну да. я владел и ездил, а ты сбоку посмотрел и рассуждаешь. )

Сообщение от Olympbear Есть мотор для езды, как под капельницей, и пропеллер на капоте

еще раз - ЕСЛИ НЕ ЕЗДИЛ - НЕ НАДО РАССУЖДАТЬ ВСЛУХ О НЕВЕДОМОМ.

Сообщение от Olympbear Это имиджевая машина для блондинок и мальчиков с рекламных постеров, коими уклеены все вагоны метро.

и такие тоже приносят прибыль концерну. очему нет?

Сообщение от Olympbear Может действительно есть острая подвеска, но она есть и в других машинах.

в каких еще машинах гольфкласса есть острая подвеска и задний привод?

Сообщение от Olympbear а и не оправдано это на 4-х цилиндрах.

откуда ты знаешь?

Сообщение от Olympbear И в таком случае разумнее потратиться на лампочки и кнопочки, при прочих равных

я так понимаю ты свой выбор сделал и сейчас аутотренингом занимаешься?

я не говорю что кии и тп = плохие машины - они нормальные. но не для тех кто пониманет зачем еще нуджна машина кроме перевозки жопы из дома в офис и в ашан.