[DEN_STAVR]

Сообщение от VMiB Я откатал за 3 года 100 т.км на дизеле, поменял из дизельных "болячек" демпфер (4 т.р.), магистральный насос (не помню 1,5 или 2 т.р.), вырезал заслонки (1 т.р.) и заглушил ЕГР (5 рублей - не спутайте с тысячами). Остальные "работы" по двигателю типичны для всех БМВ - помпа, термостаты, ролики, ремни, опоры двигателя (да ролики дороже, чем на бензин, но потому, что неоригинала нет - но имхо это к лучшему, т.к. говно в машину не поставишь при любом желании).

а что за машина? по конкретнее!!!! покажи сие чудо!!! (без подкола)