[ferodo]

Возможно причина не в самом ваносе, а в синхронизации распредвалов, возможно вытянулась цепь или немного сместились валы, поскольку при первом пуске на холодную, на этих машина идет предвпрыск топлива в цилиндр, первую минуту работы мотора валы ваноса находятся: впускной вал в положении позднего впуска, выпускной соответственно раннее. Далее по истчении приблизительно минуты как раз таки в этот момент начинаются регистрироваться пропуски и начинает колбасиьт машину, ванос активизируется ЭБУ как ему вздумается опираясь на температуру жидкости, нагрузку и ещё кучу факторов. Как толькобыл распознан пропуск мозг отключает форсунку на этом цилиндри- экология блин!