Решил ради интереса посчитать замена КВКГ около 6500(клапан+все патрубки), которая в общем то не требовалась, затем замена Дисы, которую сам же походу и обломил когда менял клапан
хотя похоже рамка там давно лопнула, может и к лучшему все 7000, потом замена нижних рычагов, втулок и стоек стабилизатора, прокладки корпуса масляного фильтра 17000, ну и ремонт подклинивавшего суппорта 3600... Итого 34 тысячи за 6 500 км пробега......