В общем,это КВКГ.Хотя треск форсунок и остался
,зато теперь движка работает ровненько,и выхлоп на холостых-шепчет.Никогда бы не подумал,что порванная мембрана КВКГ так мешает работе движка.Теперь при открывании маслозаливной горловины движок практически никак не реагирует.А если закрывать отверстие ладонью,то начинает чуть-чуть притягивать.
Надеюсь,что расход масла и топлива снизится.Посмотрим.Был 350мл/1000км и 15,5(среднее) л/100км.Сейчас -20 грд,расход 17,5л/100км.