[Yzubkov]

На некоторых инжекторных авто предусмотрено положение педали акселератора или определенный алгоритм её нажатия, при котором отключается подача топлива и цилиндры продуваются при прокручивании коленвала стартером. А залить может при разных обстоятельствах. Например завести двигатель на морозе и заглушить его через секунд тридцать, а потом, через несколько часов попробовать завести. Не знаю, может это особенность моей машины, но эксперементировать не советую. Выкручивать свечи на этом движке, да еще и на морозе - удовольствия мало. Пришлось заводить с толчка. Ну еще можно вытащить предохранитель и тупо отключить бензонасос. Вот в связи с чем и был задан вопрос.