Цитата:
Сообщение от tinich
то есть если трубка точно чистая, крышку всасывает, то и клапан получается живой ?
значит все таки новая прокладка гётзе херовая получилась  |
если клапан не живой - то двигатель дико троит (подсос воздуха через порванную мембрану)
если забиты остальные трубки - пары масла всасывает во впускной коллектор, масло не идет в поддон, а попадает в камеру сгорания, закоксовываются кольца, так же расход масла может чуть возрасти.
все сказанное относится к м52, но и в м54 принцип должен быть такой-же